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洛陽合能又一輛負(fù)荷拖車裝車發(fā)貨

2021-7-9，洛陽合能電氣又一輛負(fù)荷拖車裝車發(fā)貨

俄進(jìn)行大規(guī)模無人駕駛汽車測試

俄羅斯交通部官網(wǎng)發(fā)布消息顯示，俄羅斯在通往克里米亞大橋的公路上對無人駕駛汽車進(jìn)行了測試，該測試在門劃出的新西羅斯克-刻赤的A-290路段進(jìn)行，參加測試的有5輛汽車，開發(fā)人員坐在乘客位置監(jiān)督了整個(gè)測試過程。 據(jù)悉，本次進(jìn)行了汽車加速到每小時(shí)40公里，變換車道和穿過立交橋的測試。此外，在測試過程中，無人駕駛車輛還會(huì)識(shí)別路標(biāo)并繞過障礙物。交通部強(qiáng)調(diào)，在導(dǎo)航信息的幫助下無人駕駛汽車的定位運(yùn)動(dòng)可以到3-5厘米。本次測試?yán)锍坛^10公里，是俄羅斯次進(jìn)行如此大規(guī)模的無人...

大眾用猴子測汽車尾氣，合能用變速箱試驗(yàn)臺(tái)測變速箱

日前，有美媒體爆料，在2014年，大眾集團(tuán)聯(lián)合戴姆勒、寶馬成立的聯(lián)合機(jī)構(gòu)委托美新墨西哥州家呼吸疾病研究機(jī)構(gòu)以猴為對象測試汽車尾氣危害。 每輛汽車出售前，都要經(jīng)過整車測試，尤其是變速箱，定要經(jīng)過變速箱試驗(yàn)臺(tái)的檢測。為了用戶的安，出現(xiàn)檢測不過的，就需要返廠重裝。 該汽車變速器高速試驗(yàn)臺(tái)主要針對汽車AT、AMT/EMT、CVT和DCT等自動(dòng)變速器及新能源減速器壽命和性能試驗(yàn)而開發(fā)，可對自動(dòng)變速器進(jìn)行匹配標(biāo)定測試和耐久性能測試，能模擬整車發(fā)動(dòng)機(jī)工況，也能模擬電動(dòng)汽...

汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（柳州）成功采購加速模擬碰撞試驗(yàn)臺(tái)車系統(tǒng)

為了進(jìn)步擴(kuò)大零部件試驗(yàn)室檢測能力、加大業(yè)務(wù)范圍、完善模擬碰撞試驗(yàn)涵蓋項(xiàng)目，近日，汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（柳州）（下稱檢中心）積與供應(yīng)商交流溝通，在中標(biāo)之后的10天內(nèi)即完成三方合同簽訂，成功購買了加速模擬碰撞試驗(yàn)臺(tái)車系統(tǒng)。 隨著汽車技術(shù)的高速發(fā)展，汽車安性能是關(guān)系到交通安的汽車重要性能指標(biāo)。此次檢中心采購的加速模擬碰撞臺(tái)車系統(tǒng)是目前球精度，應(yīng)用廣的模擬碰撞試驗(yàn)項(xiàng)目核心部件，同時(shí)，結(jié)合了我汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢、廣西汽車產(chǎn)業(yè)點(diǎn)和實(shí)際情況，采用目前內(nèi)2750KN推...

中重汽：礦車變速箱研發(fā)試裝成功

日前，由中重汽變速箱部自主研發(fā)的款礦車用九檔變速箱試裝成功。該款變速箱在試車臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并在變速箱試驗(yàn)臺(tái)完成了加強(qiáng)同步器換擋性能試驗(yàn)，范圍檔高低檔切換正常。 自2012年8月至2013年3月，變速箱部共計(jì)派出4批次工程技術(shù)人員赴車輛作用地走訪調(diào)研HOWO70礦山霸王寬體車變速箱的使用情況。變速箱部方面加快了已驗(yàn)證完成的質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度，加強(qiáng)對服務(wù)站和車隊(duì)的題培訓(xùn);另方面部署和指導(dǎo)工程技術(shù)人員在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上加快礦車用變速箱的方案論證及研發(fā)進(jìn)程。...

合能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能介紹

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)選用時(shí)代超人汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，總成完整，附件齊有，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常；拆裝臺(tái)可以360度旋轉(zhuǎn)，并可以在任意位置鎖止，安可靠，臺(tái)架表面采用金屬漆噴涂耐蝕性好，適應(yīng)各種環(huán)境的教學(xué)實(shí)訓(xùn)。 控制臺(tái)包含組合儀表（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力、電流表）、水箱、電子風(fēng)扇、蓄電池、和各種儀表及開關(guān)，與拆裝臺(tái)連接方便簡單，并可以與多臺(tái)設(shè)備共用個(gè)中控臺(tái)；數(shù)字電子表顯示蓄電池電壓；指針表顯示進(jìn)氣歧管真空度?？梢苿?dòng)臺(tái)架結(jié)構(gòu)，便于組織教學(xué)?？刂泼姘宀捎脟娚充X板，結(jié)實(shí)耐用，永...

新能源汽車“騙補(bǔ)”企業(yè)罰單開出補(bǔ)貼新政可期

12月20日，工信部公布對新能源汽車“騙補(bǔ)”企業(yè)的處罰，其中情節(jié)為嚴(yán)重的蘇州吉姆西客車制造有限公司被“取消整車生產(chǎn)資質(zhì)”。業(yè)內(nèi)人士將此視為新能源汽車補(bǔ)貼新政將出爐的前兆。 我自2009年起對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助，截至2015年底，中央財(cái)政累計(jì)安排補(bǔ)助資金334.35億元。期間，有個(gè)別企業(yè)違反相關(guān)法律法規(guī)騙取和違規(guī)謀取財(cái)政補(bǔ)貼，嚴(yán)重?cái)_亂了市場秩序。為整飭市場秩序，2016年初，工信部、財(cái)政部等四部委聯(lián)合開展新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情...

西北地區(qū)電機(jī)維修中心在昆都侖區(qū)投產(chǎn)運(yùn)行

近日，位于昆都侖區(qū)的大型電機(jī)維修中心正式投產(chǎn)運(yùn)行，項(xiàng)目總投資近1億元，總建筑面積近2萬平方米，成為目前西北地區(qū)的大型電機(jī)維修中心。 近年來，隨著包鋼以外市場份額不斷加大，電機(jī)、變壓器檢修業(yè)務(wù)量不斷增加，包鋼電氣公司審時(shí)度勢，不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升。按照總體規(guī)劃要求，維修中心配置了大噸位吊車、大噸位動(dòng)平衡機(jī)、大型旋轉(zhuǎn)干燥設(shè)備、除塵設(shè)備、真空壓力浸漆設(shè)備、噴漆間、大型電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)等用設(shè)備，軟硬件設(shè)施均完能夠滿足包鋼及內(nèi)蒙古周邊地區(qū)大型電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、礦用...

什么是汽車檢測技術(shù)？

車從發(fā)明到今天已經(jīng)個(gè)多世紀(jì)了。也出現(xiàn)了很多的品，例如奔馳，奧迪等等。在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的種交通工具。汽車在為人們造福的同時(shí)，也帶來大氣污染、噪聲和交通安等系列問題。汽車本身又是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。 因此，方面要不斷研制性能優(yōu)良的汽車；另方面要借助維護(hù)和修理，恢復(fù)其技術(shù)狀況。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和檢驗(yàn)的門技術(shù)。 汽車檢測技術(shù)是伴隨著...

北京交大電力機(jī)車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)架

我公司與北京交通大學(xué)（以下簡稱：北京交大）就200kW電力機(jī)車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架成功簽訂供貨協(xié)議。該試驗(yàn)臺(tái)架主要由630kw電力測功機(jī)系統(tǒng)、250kw電力測功機(jī)系統(tǒng)、慣量飛輪組（可模擬慣量：390kgm2、可模擬小慣量：10kgm2，可組合出十幾種不同慣量）、AFE能量主動(dòng)回收前等組成，可對各被試電機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)和形式試驗(yàn)。主要試驗(yàn)類型有：單相四象限變流器試驗(yàn)、四象限變流器并聯(lián)試驗(yàn)、逆變器供電異步電機(jī)控制試驗(yàn)、電力機(jī)車牽引傳動(dòng)系統(tǒng)模擬試驗(yàn)等。

艾里遜能量閉環(huán)變速箱試驗(yàn)臺(tái)架簽訂

洛陽合能電氣有限公司與某客戶就艾里遜能量閉環(huán)回饋型變速箱總成試驗(yàn)臺(tái)架簽訂供貨合同，我公司為用戶提供2臺(tái)套的能量閉環(huán)回饋型變速箱試驗(yàn)臺(tái)架，該試驗(yàn)臺(tái)架主要為用戶所需的部艾里遜變速箱進(jìn)行性能試驗(yàn)和型式試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)架采用電力測功機(jī)為主體，加載電力測功機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時(shí)，吸收被試件能量以發(fā)電機(jī)方式模擬負(fù)載，將被試件傳遞來的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并通過直流母線反饋給驅(qū)動(dòng)電力測功機(jī)，實(shí)現(xiàn)能量閉環(huán)。而且由于反饋能量只在電力測功機(jī)直流母線動(dòng)，不回到電網(wǎng)，所以對電網(wǎng)沒有干擾，不會(huì)影響...

250kN持續(xù)牽引力負(fù)荷拖車項(xiàng)目中標(biāo)

近期，我公司中標(biāo)某集團(tuán)公司的“250KN持續(xù)牽引力整體框架式重型負(fù)荷拖車”項(xiàng)目。該項(xiàng)目的中標(biāo)，標(biāo)志著我們公司將繼續(xù)保持內(nèi)市場負(fù)荷車/負(fù)荷拖車行業(yè)用戶業(yè)績的位置。 250KN持續(xù)牽引力整體框架式重型負(fù)荷拖車能夠滿足用戶公司現(xiàn)有工程機(jī)械、重型卡車、改裝車輛等整機(jī)產(chǎn)品及拖掛車產(chǎn)品等，速度范圍為0—80km/h，功率范圍為430kw的中重型車輛的試驗(yàn)需要，這些試驗(yàn)類型包括： （1）標(biāo)定試驗(yàn)：完成測試車和被測試車自身參數(shù)的標(biāo)定，為后續(xù)試驗(yàn)做準(zhǔn)備。 （2）土方機(jī)械類標(biāo)...