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汽車制動試驗臺技術(shù)參數(shù)

時間:2019-06-19 10:18:23 點擊:2428 次 來源:洛陽合能電氣有限公司

汽車制動性能是汽車安性能檢測中的重點項目。平板式制動試驗臺,是種新型的制動檢測設(shè)備,它利用汽車低速駛上平板后突然制動時的慣性力作用,來檢測制動果。屬于種動態(tài)慣性式制動試驗臺,除了能檢測制動性能外,還可以測試輪重、前輪側(cè)滑和汽車的懸架性能,又是種綜合性試驗臺。這種試驗臺結(jié)構(gòu)簡單 、運動件少、 用電量少、日常維護工作量小,提高了工作可靠性。

側(cè)傾試驗臺

測試過程與實際路試條件較接近,能反映車輛的實際制動性能,即能反映制動時軸荷轉(zhuǎn)移帶來的影響,以及汽車其他系統(tǒng)(如懸架結(jié)構(gòu)、剛度等)對汽車制動性能的影響。該試驗臺不需要模擬汽車轉(zhuǎn)動慣量,較容易將制動試驗臺與輪重儀、側(cè)滑儀組合在起,使車輛測試方便且率高。但這種試驗臺存在測試操作難度較大(測試重復(fù)性主要處決于車況及檢驗員踩剎車快慢)、對不同軸距車輛適應(yīng)性差,占地面積大、需要助跑車道等缺點。

主要技術(shù)參數(shù)

允許軸載質(zhì)量:(kg)

3000

適用輪距:(mm)

700-2000

制動力示值零點誤差:(N)

±20

制動力示值誤差:(%)

≤±3

測試速度

510km/h

使用環(huán)境溫度

540,濕度90%,無結(jié)露


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