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共軌噴油器試驗臺的點、保養(yǎng)與維護1.1產品點1、支持高速電磁閥式共軌噴油器的同時，并且支持三代高壓共軌技術的壓電晶體共軌噴油器；2、6通道共軌噴油器；3、支持多種軌壓傳感器；4、智能PID算法，壓力控制更；5、軟硬件二方面的短路保護，機器更可靠；6、多種語方選擇，中文/英文/俄文；7、安防護設計，防止操作人員誤操作，使用更安。1.2關于安為確保安操作，請遵循以下各項規(guī)則：1、在操作控制儀過程中，操作人員應該佩戴安防護眼鏡；2、使用立用插座并進行可靠接地。本...閱讀全文
汽車方向盤綜合性能試驗臺適用方向盤彎曲試驗、扭轉綜合疲勞耐久試驗、彎曲疲勞耐久試驗。 適用標準： QC/T563《中華人民共和汽車行業(yè)標準》 JASOC713《日本汽車行業(yè)標準》 Q/SQR.04.114《奇瑞汽車公司標準》 QHMA2128-2015安氣囊用轉向盤技術條件 QHMD2002-2009方向盤，閱讀全文
摩托車般用檔測功機傳動比在3-4之間，試驗臺架要根據(jù)你的發(fā)動機速輸出的功率扭距匹配，若是踏板車發(fā)動機就要考慮1：1輸出。電機轉速要到9000，若是普通的發(fā)動機轉，測功機轉速考慮到4500轉就可以，這樣扭距可以大點，具體選型可以根據(jù)需求來。閱讀全文
般測功機負載有以下幾類：磁粉制動器、磁滯制動器、電渦流、電機對拖（伺服電機、異步電機）。 磁粉制動：價格低廉，適合低速大功率，需要考慮散熱問題。精度低，會有零飄。 磁滯制動器：適合高速小功率場合，扭矩范圍很小，5KW左右的功率只能測到30N.m。 電渦流：適合高速大功率場合，5KW下轉速可支持30,000rpm。 伺服電機：適合精度要求高的場合，測試可重復性好，支持饋能式負載。轉速和扭矩的范圍不固定，可根據(jù)被測電機的性可以靈活挑選對應的負載電機。 異步電機...閱讀全文
所需資料車輛年檢（個人）所需資料：1．行駛證原件2．交強險副本3．身份證復印件4．車輛車輛年檢（單位）所需資料：1．行駛證原件2．交強險副本；3．中華人民共和組織機構代碼證（蓋鮮章）4．委托書（蓋鮮章）5．代理人身份證復印件6．車輛時間機動車在年審日前的3個月，都可接受檢測申請年審。提前兩個月或1個多月，別等到距離年檢到期只剩不幾天才想起受檢。其次，每月10日前，檢測站業(yè)務量相對偏少，是過線免排隊的良機，中旬開始車子增多，下旬是扎堆期。閱讀全文
渦流測功機是利用渦流產生制動轉矩來測量機械轉矩的裝置。像合能電氣渦流測功機由電磁滑差離合器(見電磁調速異步電動機)、測力計和測速發(fā)電機組成，被測動力機械與電磁滑差離合器的輸入軸連接，帶動電樞旋轉，磁則被安裝其上的測力臂掣住,配合測力計就可以由此擺動角直接讀出電樞與磁間作用的電磁轉矩。閱讀全文
汽車側滑試驗臺是用于檢測汽車前輪(轉向輪)的前束與外傾角配合是否適當?shù)臋z驗性測試設備.汽車做直線行駛時,如果前輪的前束值與外傾角值不匹配,那么它在向前方滾動的同時還要產生相對與地面的橫向滑移.通常把這種橫向滑移稱為側滑.側滑量過大會造成汽車行使不穩(wěn).方向盤操作力增加,輪胎異常磨損,燃油消耗量增加等弊病. 汽車側滑試驗臺是用于測量汽車前輪的側滑量,它是保障汽車安性,提高其經濟性,必不可少的檢測設備.試驗臺的測量儀表備有可供用戶選用的與其它微機系統(tǒng)聯(lián)機通訊的接...閱讀全文
道路試驗： (1)道路試驗的準備 1)檢查發(fā)動機冷卻液液位。2)檢查機油的油位。3)檢查ATF油位。4)檢查P位時的怠速和點火正時。5)使發(fā)動機和變速器升高到正常的工作溫度。y(2)D位測試：將程序開關置于PWR(動力）模式，換人D位，將加速踏板踩到底，保持節(jié)氣門在開位置，進行如下檢查。 1)升檔方面。變速器應出現(xiàn)1—2、2—3、3—0/D的升檔，并且換檔點應與換檔表中的數(shù)據(jù)相吻合；升檔時應平順、無振動及打滑現(xiàn)象。若不能按規(guī)定的換檔規(guī)律換檔或換檔時有較大振...閱讀全文
①測試汽車驅動輪輸出功率. ②測試汽車的加速性能. ③測試汽車的滑行能力和傳動系統(tǒng)的傳動率. ④檢測校驗車速表.⑤輔以油耗計、廢氣分析儀等設備,還可以對汽車的燃油經濟性和廢氣排放性能進行檢測.閱讀全文