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發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺是發(fā)動機(jī)研制階段中的重要一環(huán)，它不僅用來檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)整體以及相關(guān)零部件的可靠性，同時(shí)還用來驗(yàn)證發(fā)動機(jī)的性能是否達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)，所以一臺發(fā)動機(jī)在成功量產(chǎn)前離不開大量的臺架試驗(yàn)。 臺架試驗(yàn)的目的：按照臺架試驗(yàn)的目的，可將臺架試驗(yàn)分為性能試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)。其中性能試驗(yàn)是為了評定發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及其它重要性能；可靠性試驗(yàn)是通過對發(fā)動機(jī)及相關(guān)零部件施加各種負(fù)荷以考驗(yàn)其可靠性。 發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺可以為發(fā)動機(jī)及相關(guān)零部件提供測試、驗(yàn)證以及改進(jìn)的技術(shù)支持。閱讀全文
電力測功機(jī)可以方便的實(shí)現(xiàn)雙向加載，同時(shí)在轉(zhuǎn)速到0r/min時(shí)依然可以提供足夠的加載能力；其加載特性為零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速為恒扭矩特性，額定轉(zhuǎn)速至高轉(zhuǎn)速為恒功率特性，完全符合動力機(jī)械的負(fù)載特性；而且，電力測功機(jī)可以作為動力機(jī)械倒拖原動機(jī)，可以作為機(jī)械效率試驗(yàn)的動力和發(fā)動機(jī)啟動動力使用。閱讀全文
1、作為測功機(jī)，必須完成加載和測功（測扭）兩項(xiàng)功能。至于扭矩傳感器，可以根據(jù)用戶需要，選用底座式型扭矩傳感器，也可以選用法蘭式的扭矩傳感器。 2、可以四象限運(yùn)轉(zhuǎn)，即既可以作發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以作電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；既可以正向加載，也可以反向加載。這對于類似于發(fā)動機(jī)試驗(yàn)需要倒拖、變速箱試驗(yàn)需要正反加載等試驗(yàn)是非常理想的。 3、節(jié)能：由于采用發(fā)電回饋加載，具有節(jié)能效果好的特點(diǎn)。尤其是對于采用母線回饋式的疲勞壽命試驗(yàn)來說，節(jié)能效果就非?？捎^了。（節(jié)能效率主要取決于試驗(yàn)臺傳...閱讀全文
電渦流測功靈敏度檢查五大步驟： 1.精確校準(zhǔn)之后，拿掉砝碼，重新調(diào)整為零。 2.在壓力端校正臂吊掛處加天平砝碼，從小到大一次累加，直至扭矩顯示表的讀數(shù)改變?yōu)橹?。此時(shí)所加砝碼的總質(zhì)量與精度校準(zhǔn)時(shí)所加的滿載砝碼質(zhì)量之比，即為壓力端扭矩靈敏度。 3.按上述方法檢查拉力端的靈敏度。 4.對于通過旋轉(zhuǎn)螺母加載的機(jī)型，靜校結(jié)束后，重新調(diào)零。然后，轉(zhuǎn)動螺母由小到大緩慢加載，直到扭矩表的讀數(shù)改變?yōu)橹?。此時(shí)的加載量與滿載時(shí)的加載量之比，即為該機(jī)型的靈敏度(靈敏度≤0.1%)...閱讀全文
1、調(diào)節(jié)緩慢。傳統(tǒng)測功機(jī)在測試與加載過程中普遍采用調(diào)節(jié)PID來改變負(fù)載大小，同時(shí)使用工控機(jī)做反饋控制判斷和顯示，由于通信總線時(shí)延的原因?qū)е翽ID調(diào)節(jié)速度緩慢，加載模式只能實(shí)現(xiàn)逐個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加載，導(dǎo)致加載速度無法提高更加無法實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載的加載，同時(shí)也由于儀器本身采樣率、轉(zhuǎn)速扭矩采樣率低下，大大限制了傳統(tǒng)測功機(jī)無法實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)動態(tài)特性的測試。 2、廠家由于缺乏對測量原理的深入認(rèn)識和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，難以根據(jù)客戶需求提供完善的功能定制服務(wù)。由此而展現(xiàn)出來的問題日益嚴(yán)重，比如...閱讀全文
1、測功機(jī)的運(yùn)輸必須在有包裝的情況下進(jìn)行。 2、測功機(jī)運(yùn)輸前，需要鎖定的部位應(yīng)進(jìn)行鎖定防震。運(yùn)輸時(shí)旋轉(zhuǎn)主軸軸線方向必須與運(yùn)輸前進(jìn)方向垂直。 3、包裝箱應(yīng)固定牢靠，運(yùn)輸中不能產(chǎn)生竄動。裝拆時(shí)應(yīng)小心輕放。閱讀全文
運(yùn)行功率就是測功機(jī)能夠接受的極限功率及測功機(jī)給被測品加載時(shí)發(fā)出的熱量。測功機(jī)吸收的功率和加載后發(fā)出的熱量由施加給被測品的扭力(T)和受到負(fù)載后被測品的轉(zhuǎn)速(n)所產(chǎn)生的。 由此可見，被測品的輸出功率必須小于測功機(jī)的運(yùn)行功率，否則將會因熱量迭加給測功機(jī)造成致命的、不可修復(fù)的損壞。運(yùn)行功率分為短時(shí)（5分鐘）運(yùn)行功率和連續(xù)（2小時(shí)）運(yùn)行功率，通常短時(shí)運(yùn)行功率比連續(xù)運(yùn)行功率大一些。 測功機(jī)的散熱能力直接決定了其持續(xù)加載的時(shí)間長短，散熱方式的不同決定了運(yùn)行功率的大小...閱讀全文
1、先查抄與測功機(jī)配套的二次儀表，預(yù)熱30分鐘左右，調(diào)治調(diào)為零，使儀表的扭矩表現(xiàn)零。在測功機(jī)的殼體上安置校正臂并擰緊牢固螺栓。電渦流測功機(jī)可正反偏向汲取功率，兩側(cè)均要加砝碼標(biāo)定。 2、在砝碼盤上加上尺度砝碼，一次性加到滿量程的80%左右，然落伍行比例標(biāo)定（可以查察電氣闡明書），使負(fù)荷表現(xiàn)值與所加砝碼的重量豐應(yīng)，卸下所加的砝碼，負(fù)荷表應(yīng)為零。 3、進(jìn)行加載或減載試驗(yàn)，使砝碼值與數(shù)顯值對應(yīng)呈線性干系，重復(fù)調(diào)解直到到達(dá)精度為止，否則就要查抄測功機(jī)的呆板裝置質(zhì)量，...閱讀全文
電力測功機(jī)作為負(fù)載使用時(shí)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，此時(shí)的測功機(jī)相當(dāng)于發(fā)電機(jī);當(dāng)測功機(jī)處于電動狀態(tài)時(shí)，反拖發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動并輸出功率?，F(xiàn)在的電力電子控制技術(shù)成熟，所以能夠輕松的實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)真實(shí)工作狀態(tài)的模擬。閱讀全文
1、試驗(yàn)臺應(yīng)靠近有水源的一邊，根本與墻壁距離不少于1.5米，并應(yīng)注意使測功器離開墻壁距離留有校正臂的擺設(shè)位置。整個(gè)試驗(yàn)室要求通風(fēng)好，光線足，照明配置切合劃定要求。 2、臺架根本應(yīng)有充足的質(zhì)量，以使試驗(yàn)臺的振動降至低限度。地基基礎(chǔ)用高于90號混凝土澆注，配料按體積為1份水泥：2.5份黃沙：4份石子。根本的澆注應(yīng)思量到被測東西，使安置好的測功器能試驗(yàn)種種型號的動力機(jī)。 3、應(yīng)采取有效的隔振步伐，淘汰試驗(yàn)臺振動能量向外界轉(zhuǎn)達(dá)。簡略的辦法是在混凝土根本下面墊一層黃...閱讀全文