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　 電動拖拉機驅動系統(tǒng)主要由動力電池組、電機控制器、四臺外轉子輪轂電動機等組成。動力電池組作為能源供給裝置，選用磷酸鐵鋰動力電池組，其壽命長、容量大、無記憶應、質量輕、環(huán)保，很適合電動拖拉機儲能裝置。牽引電動機是驅動系統(tǒng)的核心部件，其性能直接決定了電動拖拉機的動力性能。選取四臺外轉子輪轂電機作為拖拉機牽引電動機，其具有啟動轉矩大、效率高、過載能力強、傳動鏈短、結構簡單等優(yōu)點，可以滿足電動拖拉機作業(yè)時特殊的動力需求。

　拖拉機的典型工況是帶牽引農具在水平田地里穩(wěn)定作業(yè)。由于電動拖拉機行駛速度較低，忽略空氣阻力的影響，考慮各個力在水平方向的平衡，可得到總的牽引平衡方程式為：Fq=FT+Ff，

　　式中：Fq為驅動力，N；FT為牽引阻力，N；Ff為滾動阻力，N。FT的計算公式為：FT=Zblhkk，

　　式中：Z為犁鏵個數；k為土壤比阻，N/cm2；hk為耕深， cm；bl為單個犁鏵寬度，cm。

　　拖拉機的額定牽引力FTN通常由犁耕作業(yè)時的平均牽引阻力 FT 來確定。拖拉機的作業(yè)環(huán)境復雜多變，工作條件、農具等經常改變，考慮到這些阻力變化的因素，應保留10%～ 20%的儲備牽引能力，因此電動拖拉機的額定牽引力 FTN 確定為：FTN=(1.1～1.2)FT

　　電動拖拉機的牽引力由四臺外轉子輪轂電機提供，輪轂電機具有在低速范圍內恒轉矩，在高速范圍內恒功率的特性。利用低速時恒轉矩性，結合拖拉機作業(yè)時的速度和牽引力需求，得出牽引電動機的功率應滿足：

　　PTN≥FTNVT/3600ηT

　　式中：PTN為四臺輪轂電機總額定功率，kW；VT為拖拉機犁耕作業(yè)時的速度，km/h；ηT為拖拉機的牽引率。

　　與傳統(tǒng)燃油拖拉機相比，電動拖拉機的牽引率除受傳動系統(tǒng)的傳動率、驅動輪的滑轉率和滾動率的影響外，還受牽引電動機和控制器的率影響，即： ηT=ηmcηmηδηf

　　式中：ηmc為牽引電動機和控制器的率；ηm為傳動率；ηδ為滑轉率，ηδ=1－δ，δ為滑轉率；ηf 為滾動率，ηf=FT/Fq。

　　電動拖拉機相比于傳統(tǒng)拖拉機，由于采用了外轉子直驅輪轂電機，可實現無調速，倒擋可以通過輪轂電機反轉來實現。

　　電池組作為電動拖拉機的儲能裝置，應同時滿足功率和總能量兩個方面的需求。

　　(Ⅰ)功率需求

　　n1≥PTM/Pbηmc，

　　式中：n1為動力電池組按功率需求計算所需的電池個數；

　　PTM為牽引電動機的 大功率，kW；Pb為單個蓄電池的 大輸出功率，kW。

　　(Ⅱ)能量需求

　　n2≥(PTN+Pl)TN/Pb，

　　式中：n2為動力電池組按能量需求計算所需的電池個數；

　　Pl為附屬電器件功率，kW；TN為額定作業(yè)時間，h，般定為4h。

　　動力電池組的電池數目n取n1和n2的較大值。

　  電動拖拉機的使用質量Gsmax應使所設計的拖拉機在滑轉率不超過規(guī)定值的情況下發(fā)揮出額定牽引力，即：

　　Gsmax≥FTN/?δλ-f，

　　式中：f為滾動阻力因數；?δ為滑轉率是規(guī)定值時的附著因數；λ為質量分配因數。