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　　交流電力測功設(shè)備是基于四象限交流異步電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)的種進(jìn)的動(dòng)力加載(或倒拖)動(dòng)態(tài)仿真試驗(yàn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于整車及零部件試驗(yàn)臺架。PD交流電力測功機(jī)系列，電源電壓從220V至6000v，功率從3Kw至6000kw，單機(jī)扭矩50000Nm，單機(jī)轉(zhuǎn)速15000r/min，是目前內(nèi)單機(jī)扭矩和功率的測功設(shè)備。

　 交流電力測功設(shè)備

　　根據(jù)被試件機(jī)械性和不同的解決方案，我們?yōu)橛脩艏跋到y(tǒng)集成廠商研發(fā)、生產(chǎn)以下測功機(jī)設(shè)備：

　　◎ 低速大扭矩電力測功設(shè)備

　　◎ 中高速大功率電力測功設(shè)備

　　◎ 超高速高動(dòng)態(tài)電力測功設(shè)備

　　◎ 寬轉(zhuǎn)速寬扭矩范圍電力測功設(shè)備（非標(biāo)）

　　◎ DWL低速大扭矩電渦流測功設(shè)備

　　洛陽合能電氣PD電力測功設(shè)備技術(shù)色：

　　?  具備四象限工作能力，既能提供驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩（電動(dòng)運(yùn)行）又能提供阻轉(zhuǎn)矩（發(fā)電運(yùn)行）;具有良好的加載性能：零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，都能保持恒扭矩加載，額定轉(zhuǎn)速以上保持恒功率加載。

　　?  系統(tǒng)調(diào)速方式：雙向、變頻調(diào)速，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性＜8ms（與被試件自身的慣量相關(guān)）

　　?  轉(zhuǎn)矩控制方式：轉(zhuǎn)矩矢量變頻控制，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性＜5ms

　　?  系統(tǒng)操作模式：手動(dòng)控制、程序自動(dòng)控制。多種控制方式可進(jìn)行無擾動(dòng)切換。

　　?  數(shù)字式試驗(yàn)臺運(yùn)行模式：

　　◎轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制

　　◎轉(zhuǎn)矩自動(dòng)控制

　　◎程控模擬道路阻力控制：包括路況模擬，速度控制，坡度控制和扭矩控制模式等。

　　◎試驗(yàn)裝置具有轉(zhuǎn)速控制/轉(zhuǎn)矩控制切換運(yùn)行功能，上述二種模式能在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中平穩(wěn)切換。切換時(shí)間小于：1s

　　?  、功率范圍：3kw-6000kw;單機(jī)扭矩范圍（無輔助陪試設(shè)備）：0-50000Nm;單機(jī)轉(zhuǎn)速范圍（無輔助陪試設(shè)備）：0-15000 r/min; 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速0.01r/min，具有連續(xù)工作、間隔工作、變速工作、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、定點(diǎn)定位、快速制動(dòng)、軟起軟停等多種運(yùn)轉(zhuǎn)模式

　　?  加載穩(wěn)定性：恒扭矩加載穩(wěn)定性優(yōu)于0.2%、恒轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)優(yōu)于0.1%

　　?  過載能力：150%超扭矩≥10min、200%超扭矩≥1 min，零速時(shí)（0Hz）扭矩可達(dá)額定扭矩的200%，無需轉(zhuǎn)矩衰減就可以降速到零

　 交流測功機(jī)設(shè)備的優(yōu)勢：

交流電力測功機(jī)廣泛應(yīng)用于整車及零部件試驗(yàn)臺架,電源電壓從220V至6000v,功率從3Kw至6000kw,單機(jī)扭矩50000Nm,單機(jī)轉(zhuǎn)速15000r/min.是目前國內(nèi)單機(jī)扭矩和單機(jī)功率較大的測功設(shè)備.

　?  具備四象限工作能力，既能提供驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩（電動(dòng)運(yùn)行）又能提供阻轉(zhuǎn)矩（發(fā)電運(yùn)行）;具有良好的加載性能：零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，都能保持恒扭矩加載，額定轉(zhuǎn)速以上保持恒功率加載。

　　?  系統(tǒng)調(diào)速方式：雙向、變頻調(diào)速，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性＜8ms（與被試件自身的慣量相關(guān)）

　　?  轉(zhuǎn)矩控制方式：轉(zhuǎn)矩矢量變頻控制，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性＜5ms

　　?  系統(tǒng)操作模式：手動(dòng)控制、程序自動(dòng)控制。多種控制方式可進(jìn)行無擾動(dòng)切換。

　　?  數(shù)字式試驗(yàn)臺運(yùn)行模式：

　　◎轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制

　　◎轉(zhuǎn)矩自動(dòng)控制

　　◎程控模擬道路阻力控制：包括路況模擬，速度控制，坡度控制和扭矩控制模式等。

　　◎試驗(yàn)裝置具有轉(zhuǎn)速控制/轉(zhuǎn)矩控制切換運(yùn)行功能，上述二種模式能在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中平穩(wěn)切換。

　　?  功率范圍：3kw-6000kw;單機(jī)扭矩范圍（無輔助陪試設(shè)備）：0-50000Nm;單機(jī)轉(zhuǎn)速范圍（無輔助陪試設(shè)備）：0-15000 r/min; 穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在0.01r/min，具有連續(xù)工作、間隔工作、變速工作、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行、定點(diǎn)定位、快速制動(dòng)、軟起軟停等多種運(yùn)轉(zhuǎn)模式

　　?  加載穩(wěn)定性：恒扭矩加載穩(wěn)定性優(yōu)于0.2%、恒轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)優(yōu)于0.1%

　　?  過載能力：150%超扭矩≥10min、200%超扭矩≥1 min，零速時(shí)（0Hz）扭矩可達(dá)額定扭矩的200%，無需轉(zhuǎn)矩衰減就可以降速到零