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礦用自卸車

以質量求生存，以信譽求發(fā)展，以服務贏市場

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所屬分類：分布式電驅動礦用車

混動系統(tǒng)加分布式電機直驅及控制系統(tǒng)，一般路況節(jié)能30%，重載下坡節(jié)能70%，與傳統(tǒng)礦卡比，減少了變速箱、分動箱、傳動軸等機械部件，減少故障點60%；

發(fā)布日期：2022-06-28 15:57:28

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產(chǎn)品詳情參數(shù)指標維護保養(yǎng) 成功案例試驗視頻

　　產(chǎn)品介紹：
　　
　　該產(chǎn)品是本公司聯(lián)合國內(nèi)大學、院所，經(jīng)幾年開發(fā)、試驗定型的混動重卡。具有安全、效率高、節(jié)能、可靠、舒適等特點：
　　
　　1、安全：電制動與液壓制動聯(lián)合作用，保證行駛、駐車制動安全性；
　　
　　2、效率高：電直驅縮短了操控反應時間；箱型梁焊接車架及雙橋浮動架可靠性高、故障少、出勤率高；
　　
　　3、節(jié)能：混動系統(tǒng)加分布式電機直驅及控制系統(tǒng)，一般路況節(jié)能30%，重載下坡節(jié)能70%；
　　
　　4、可靠：除箱型梁焊接車架及雙橋浮動架外，與傳統(tǒng)礦卡比，減少了變速箱、分動箱、傳動軸等許多機械部件，減少許多故障點；
　　
　　5、舒適：寬體駕駛室、后浮動橋特制橡膠減震及前輪油氣減震保證了駕駛、操控的舒適性。

分布式混合動力礦用自卸車用底盤

整備質量（t）	28
額定載荷（t）	60
峰值質量（t）	88
峰值車速（km/h）	40
峰值爬坡度（%）	25
小轉彎半徑（m）	10
小離地間隙（mm）	350
外輪廓尺寸（mm）	8950×3700×4050
驅動形式	油電混合分布式四電機驅動