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四驅(qū)底盤測功機(jī)

四驅(qū)底盤測功機(jī)

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所屬分類:底盤測功機(jī)

發(fā)布日期:2022-06-28 17:12:46

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  四驅(qū)底盤測功機(jī)主要用于四驅(qū)車輛道路負(fù)載模擬試驗(yàn),應(yīng)用于整車動(dòng)力學(xué)室內(nèi)模擬測試。


  四驅(qū)底盤測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓總成采用高密度集成設(shè)計(jì),包括外轉(zhuǎn)子電力測功機(jī)、滾筒、重載軸承座、扭矩傳感器及安裝支架。加載采用外轉(zhuǎn)子電力測功機(jī),內(nèi)置于滾筒內(nèi)部,采用四象限交流變頻控制,具有高動(dòng)態(tài)響應(yīng)(加速時(shí)間短)、高過載能力(加載裕量高)、外形尺寸小、恒功率范圍大、調(diào)速范圍廣、抗振性能好等特點(diǎn)。外轉(zhuǎn)子電力測功機(jī)直接驅(qū)動(dòng)底盤測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓,整個(gè)加載系統(tǒng)傳動(dòng)效率高,轉(zhuǎn)速和扭矩測量準(zhǔn)確。


  四驅(qū)底盤測功機(jī)型式:采用四轂四電力測功機(jī)布置形式,保證系統(tǒng)模擬控制精度。電力測功機(jī)是直驅(qū)形式,不采用齒輪箱等增加扭矩的裝置,以免引入誤差,增加響應(yīng)時(shí)間。
  
  四驅(qū)底盤測功機(jī)四個(gè)轉(zhuǎn)鼓可以單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn),用于混合動(dòng)力及電動(dòng)車的差速試驗(yàn)。

  控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)下列測量數(shù)據(jù)的采集、處理和存儲(chǔ)。
  
  1) 實(shí)際車速
  
  2) 實(shí)際加速度
  
  3) 實(shí)際牽引力
  
  4) 實(shí)際吸收功率
  
  5) 行駛距離
  
  6) 時(shí)間
  
  底盤測功機(jī)的控制方式:
  
  1) 恒定扭矩控制
  
  2) 恒定速度控制
  
  3) 綜合控制
  
  測功機(jī)的控制采用全數(shù)字式控制器,以提高抗干擾和信號(hào)輸出能力。

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