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　　能量回饋型電動機能效測試評估試驗平臺，采用雙變頻器共直流母線能量回饋式，兩臺電機對拖試驗系統(tǒng)，能效測試評估軟件對參數(shù)數(shù)據(jù)進行分析、計算后得出試驗平臺當(dāng)前的運行效率。

　   交流變頻電動機拖動交流電力測功機作發(fā)電運行，發(fā)出的交流電經(jīng)饋電逆變器整流為直流電回饋至直流母線，實現(xiàn)實驗過程的能量閉環(huán)，以達到節(jié)能、提高設(shè)備運行可靠性、減少設(shè)備維護量和設(shè)備占地面積等目的。由于能量只回饋直流母線，不回饋交流電網(wǎng)，所以不會干擾在同一電網(wǎng)下運行的其他電氣設(shè)備，與回饋交流電網(wǎng)方式相比，諧波更小、功率因數(shù)更高。整個試驗平臺的能量消耗只是各主回路、控制回路器件的損耗以及兩臺電機的各種內(nèi)部損耗，大部分能量通過共直流母線回收利用，能量回收率可達85%以上，所以本試驗平臺配置方案具有能耗低的顯著特點。

　　（一）根據(jù)試驗平臺的硬件與軟件構(gòu)成，平臺具有以下功能：
　　
　　1、 試驗平臺運行效率的檢測與評估；
　　
　　2、 單臺電動機運行效率的檢測與評估；
　　
　　3、 可進行電動機各種運行工況下性能參數(shù)的檢測，如重載起動、制動、恒功率運轉(zhuǎn)、恒轉(zhuǎn)矩運轉(zhuǎn)、過載等；
　　
　　4、 通過改變控制策略，可以模擬電動機在拖動不同類型負(fù)載時，檢測平臺運行效率。
　　
　?。ǘ┰囼炂脚_特點如下：
　　
　　1、 由于整個試驗平臺的能量消耗只是各主回路、控制回路器件的損耗以及兩臺電機的各種內(nèi)部損耗，大部分能量仍回饋至電網(wǎng)，饋網(wǎng)率可達85%以上，所以本試驗平臺配置方案具有能耗低的顯著特點。
　　
　　2、 試驗平臺采用編程軟件進行控制，試驗數(shù)據(jù)由計算機自動保存，經(jīng)軟件處理后直接輸出試驗報告，具有測試功能全、測量精度高、響應(yīng)速度快、系統(tǒng)運行安全可靠、使用操作方便簡單等特點。
　　
　　3、 平臺功能擴展性強，當(dāng)有其它功能需求時，通過適當(dāng)改變配置即可滿足要求，如多臺電動機運行情況下系統(tǒng)綜合效能的檢測與評估、電動機在不同啟動方式運行情況下綜合效能的檢測與評估等。

　　4、 通過改變控制策略，可以模擬電動機在拖動不同類型負(fù)載時，電動機的運行效率。

       5、 通過改變控制策略，可以模擬電動機在拖動不同功率負(fù)載時，電動機的運行效率。

        6、通過改變控制策略，可以模擬電動機在不同供電電壓下拖動不同功率負(fù)載時，電動機的運行效率。