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傾翻試驗臺

以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，以服務(wù)贏市場

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所屬分類：傾翻試驗臺

機動車側(cè)傾試驗臺的基本結(jié)構(gòu)為以液壓系統(tǒng)為驅(qū)動動力的可傾翻多板稱重結(jié)構(gòu)。安裝于基架上的稱重板的工作面共同構(gòu)成被測車輛的支承平面，每臺稱重板可獨立測量其工作面（上平面）所受法向力。在液壓系統(tǒng)的驅(qū)動下，基架和稱重板一起作側(cè)傾運動，被測車輛支承平面的側(cè)傾角由固聯(lián)于基架上的角度傳感器測出。

發(fā)布日期：2022-06-28 17:38:26

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產(chǎn)品詳情參數(shù)指標維護保養(yǎng) 成功案例試驗視頻

1）執(zhí)行標準及檢測內(nèi)容

① GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》，汽車靜態(tài)側(cè)傾試驗；

② GB/T17578《客車上部結(jié)構(gòu)強度要求及試驗方法》，客車上部結(jié)構(gòu)強度翻滾試驗；

③ GB /T14172《汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺架試驗方法》，汽車靜態(tài)側(cè)翻試驗；

④ GB/T12674《汽車質(zhì)量參數(shù)測定方法》，汽車質(zhì)量參數(shù)試驗；

⑤ GB13094《客車結(jié)構(gòu)安全要求》，客車側(cè)向側(cè)翻穩(wěn)定性試驗；

⑥ GB/T12538《兩軸道路車輛重心位置的測定》，汽車質(zhì)心位置測量

⑦ GB1589《汽車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》，汽車質(zhì)量參數(shù)測量和質(zhì)心位置測量

2）臺架用途

①用于檢測車輛的質(zhì)心位置（三維坐標）；

②用于測試車輛的質(zhì)量參數(shù)，分析車輪質(zhì)量、軸荷質(zhì)量、總質(zhì)量以及輪軸負荷率等；

③用于測試車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性，測定車輛峰值側(cè)傾穩(wěn)定角，分析側(cè)傾角-法向力相關(guān)性能參數(shù)（每間隔0.1°，繪制車輪的法向力—側(cè)傾角曲線）；

④用于測量客車上部結(jié)構(gòu)強度，測定峰值側(cè)翻角，分析側(cè)翻角-質(zhì)心高度關(guān)系；

⑤用于懸架剛度研究。

序號		名稱	參數(shù)	備注
	試驗平臺	側(cè)翻平臺尺寸	至少15000×3400	單位mm
		適合峰值軸距	12000
		單臺面峰值載荷（水平）	10000	單位kg
		整機峰值載荷（水平）	200000	單位kg
		稱重分度值	0.5	單位kg
		稱重精度	0.1%F.S±1e
		側(cè)傾峰值車輛質(zhì)量	50000	單位kg
		側(cè)翻平臺附著系數(shù)	≥0.85
		防側(cè)滑擋塊尺寸	高度≤30mm	GB/T17578
		側(cè)翻平臺水平平面度	D	GB/T1184
		側(cè)翻平臺與轉(zhuǎn)動中心平行度	12	GB/T1184
		稱重臺面數(shù)	20
		稱重傳感器數(shù)量	80
		測量通道數(shù)	80
		標定校準方式	全數(shù)字程序化、無需參數(shù)輸入
		有效稱重區(qū)域	全臺面
	平臺翻轉(zhuǎn)	試驗臺翻轉(zhuǎn)上升速度	≤10°/min	運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，連續(xù)調(diào)節(jié)。
		試驗臺翻轉(zhuǎn)下降速度	≤27°/min	運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，連續(xù)調(diào)節(jié)。
		試驗臺峰值翻轉(zhuǎn)速度	≤5°/s
		試驗臺側(cè)翻角度范圍	0～55°
		試驗臺軸向翻轉(zhuǎn)角偏差值	≤1°
	角度傳感器	角度測量儀器精度	0.1±1e
		角度測量儀器量程	-5～90°
		角度測量儀器分度值	0.1°
		質(zhì)心位置測量重復(fù)性精度	1%

為確保試驗系統(tǒng)正常、穩(wěn)定、可靠運行，在1年保修期內(nèi)，供方免費派服務(wù)工程師到項目現(xiàn)場對設(shè)備進行一次維護保養(yǎng)，了解設(shè)備使用情況，聽取用戶對產(chǎn)品的完善改進意見，對軟件的改進現(xiàn)場完成，對關(guān)鍵部件進行檢測保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行。